Bakan açıkladı: Ankara-İzmir arası 3,5 saate düşüyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Süratli Tren Çizgisi’nin tamamlanmasıyla, Ankara-İzmir ortasının demir yolu ile 14 saat, kara yoluyla ise 7 saat olan seyahat müddetinin 3 saat 30 dakikaya düşmüş olacağını söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yüksek Süratli Tren (YHT) Sınırı’nın Polatlı-Afyonkarahisar bölgesindeki çalışmaları havadan inceledi; akabinde, Afyonkarahisar’ın Sinanpaşa ilçesindeki YHT şantiyesini ziyaret ederek bilgi aldı.
Uraloğlu, incelemeler sonrası şu açıklamalarda bulundu:
“Ulaşım, bir milletin kalkınma, birlik ve kültür seyahatinin anahtarıdır. Demir yolları da bu seyahatin güçlü, çevreci ve ekonomik rotalarından birisidir. Bu nitekim hareketle, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, 2002 yılından bu yana demir yollarımızı bir devlet siyaseti olarak ele aldık ve ülkemizin dört bir yanını çağdaş, süratli ve inançlı demir yolu ağlarıyla donattık ve donatmaya devam ediyoruz”
11 BUÇUK MİLYON BEŞERE HİZMET VERECEK
“Projemiz kapsamında, Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen İstasyonları olacak biçimde 10 istasyon tasarladık. 40,9 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez ve 177 üstgeçit ile 244 altgeçit inşa ediyoruz. Ankara-İzmir süratli tren projesinin tamamlanması ile mevcut demir yolu irtibatıyla 824 kilometre olan aralık, Polatlı ile Ankara ortasını da kattığımızda 624 kilometreye inecek.
Ankara-İzmir ortası demir yolu ile 14 saat, kara yoluyla ise 7 saat olan seyahat müddeti, 3 saat 30 dakikaya düşmüş olacak. Projemiz tamamlandığında Ankara-İzmir ortası sınır uzunluğu 624 kilometre olacak lakin bizim çalışmalarımız aslında Polatlı’ya kadar olan kesim bittiği için Polatlı’dan itibaren 505 kilometrelik İzmir’e kadar olan kısımda çalışmalarımızı yürütüyoruz. Çizgimiz tamamlandığında Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa ve İzmir vilayetlerimizde yaşayan yaklaşık 11 milyon 500 bin insanımız direkt süratli tren konforuyla tanışmış olacak. Tekrar, etrafımızdaki vilayetleri de buna ek edebiliriz. “
YILDA 90 MİLYON TON YÜK
“Ankara-İzmir ortası seyahat süremiz 3,5 saate düşerken Ankara-Afyonkarahisar ortası seyahat mühleti 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak ortası seyahat müddeti 6 saat 50 dakikadan, 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa ortası 11 saat 45 dakikadan, 2 saat 50 dakikaya düşecektir. Çizgimiz tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz.
Bu, Afyonkarahisar’ın termal turizmine, Uşak ve Manisa’nın tarım ve sanayi gücüne, İzmir’in limanları ve turizm potansiyeline yepisyeni bir ivme kazandıracağız. Güzergah üzerindeki kentlerimiz, adeta birer inci üzere bu çelik raylarla birbirine bağlanacak. Ticaret, turizm ve kültürel etkileşimde altın bir çağ yaşamaya başlayacak”
TİCARETTE TÜRKİYE’NİN ELİNİ GÜÇLENDİRECEK
“Köprü-viyadük işlerinde de yüzde 90, altgeçit işlerinde yüzde 87, üstgeçit köprü işlerinde yüzde 90, menfez işlerinde yüzde 92 ve 6 bin 346 metrelik Bayat 1, Bayat 2, Köroğlu Tünellerinde ise yaklaşık yüzde 75’lik oranında ilerlemelere gerçekleştirdik. Hattımızın TCDD Genel Müdürlüğü tarafından inşa edilen Banaz-Eşme, Eşme-Salihli ve Salihli-Manisa olmak üzere toplam 180 kilometrelik kesitindeki altyapı çalışmalarında ise yüzde 77’lik bir gerçekleşmeye ulaştık.
Ankara-İzmir Yüksek Süratli Tren Hattı’mız tamamlandığında yalnızca bir ulaşım projesi değil, tıpkı vakitte Afyonkarahisar’ın, Uşak’ın, Manisa’nın ve İzmir’in kalkınma destanı olacaktır. Bu çizgi, İzmir’in limanlarını, Ege’nin organize sanayi bölgelerini ve tarım merkezlerini ulusal demir yolu ağımıza daha güçlü bir formda bağlayarak Türkiye’nin global ticaretteki rolünü perçinleyecektir. Ankara-İzmir Yüksek Süratli Tren Hattı’mızın açılışını gerçekleştirdiğimizde de ülkemizin bir itibar projesini daha tamamlamanın gururunu beraberce yaşayacağız. Ülkemiz ismine çok büyük ve kıymetli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştürmüş olacağız.”
2026 YILI SONUNDA BİTECEK
“Hedefimiz, bütün inşaat çalışmalarını 2026 yılı sonunda Afyonkarahisar’a kadar bitirmektir. Bununla ilgili gerekli istişarelerde bulunduk. Test süreçlerini başlatıp, 2027 yılında burayı inşallah hizmete açmaktır. Devamını ise 2027 yılının sonuna kadar bitirmeyi tasarladık, planladık. Ona nazaran de çalışmalarımızı yürütüyoruz”
