Türkiye-Suriye arası aktarmasız tır taşımacılığı 13 yıl sonra Cilvegözü’nden yeniden başladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ile Suriye ortasında aktarmasız memleketler arası kara yolu nakliyatının 13 yıl ortadan sonra yine başlatıldığını resmen açıkladı.
İki ülke ortasında nakliyatın bir müddettir aktarmalı gerçekleştiğine işaret eden Uraloğlu, “Türkiye ile Suriye ortasında 13 yıl ortadan sonra aktarmasız memleketler arası kara yolu nakliyatı yine başladı. Cilvegözü Hudut Kapısı’ndan dün 4 tır Mersin’den Halep’e, 3 tır İdlib’den Mersin’e gitmek üzere geçiş yaptı.” sözlerini kullandı.
SÜRECİN BAŞLANGICI VE BİRİNCİ GEÇİŞLER
Bakan Uraloğlu yaptığı yazılı açıklamada, nakliyatın bir müddettir sadece aktarmalı olarak gerçekleştirilebildiğini hatırlattı. Yeni devrin birinci uygulamasına dair, “Cilvegözü Hudut Kapısı’ndan dün 4 tır Mersin’den Halep’e, 3 tır İdlib’den Mersin’e gitmek üzere geçiş yaptı.” tabirlerini kullandı. Bu direkt geçişler, 2011’de başlayan iç karışıklıklar nedeniyle durma noktasına gelen ve akabinde büsbütün kesilen taşıma faaliyetlerinin yine canlandırılması manasına geliyor.
MUTABAKAT ZAPTI VE TEKNİK HAZIRLIK
Sürecin teknik altyapısına ait de bilgi veren Bakan, Aralık 2024’teki olumlu gelişmelerin akabinde harekete geçtiklerini belirtti. Bu kapsamda, Haziran 2024’te İstanbul’da düzenlenen Global Ulaştırma Koridorları Forumu’nda Suriye ile bir mutabakat zaptı imzalandı. Ardından, 9 Temmuz’da Cilvegözü Hudut Kapısı’nda düzenlenen teknik seviyedeki toplantıda geçiş koşulları netleştirildi ve süreç fiilen başlatıldı.
BÖLGE İKTİSADINA VE LOJİSTİĞE ETKİSİ
Taşımacılığın yine başlamasının en kıymetli katkısının, vakit ve maliyet tasarrufu olacağı vurgulandı. Türk ve Suriye plakalı taşıtlar artık sonda yük aktarması yapmak zorunda kalmayacak. Bakan Uraloğlu, “Ağustos 2024 ile Ağustos 2025’i kıyasladığımızda Suriye’ye yönelik taşımalarımızda yüzde 50 artış yaşandı. Bu eğilim artarak devam edecek.” değerlendirmesinde bulundu.
Açıklamadaki bir öteki dikkat çeken nokta ise bölgesel irtibatlara olan müspet tesiri oldu. Uraloğlu, “Suriye güzergahının tekrar açılmasıyla Hatay, Gaziantep ve Mersin üzere kentlerimizden Ürdün ve Suudi Arabistan’a ulaşım daha süratli ve ekonomik hale gelecek. Bu adım, yalnızca ihracatçımıza değil bölge iktisadına de canlılık kazandıracak.” kelamlarıyla sürecin daha geniş bir coğrafyaya olan olumlu yansımalarını özetledi.
