Hedef günlük 500 bin yolcu: Körfezray’ın temeli atıldı

Üretim, ihracat ve verginin kalbi Kocaeli’ye can suyu olacak Körfezray olarak anılan Kocaeli Kuzey Hafif Raylı Sistem (HRS) Çizgisi projesi hayata geçiyor. Körfez-Derince-İzmit-Kartepe çizgisine hizmet verecek 18 istasyondan oluşan Körfezray Metrosu’nun temeli Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Kocaeli Valisi Vali İlhami Aktaş ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Başkanı Tahir Büyükakın’ın katıldığı merasimle atıldı.

Ulaştırma Bakanlığı ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin ortak çalışması olan Körfezray Projesi, 61 milyar TL yatırımla Kocaeli’nde tek seferde hayata geçirilen en büyük yatırım olacak. MET-GÜN, Eze & Atis Konsorsiyumu tarafından üstlenilen Körfezray Projesi, Kocaeli’nde bölgenin gelişmesi ve halkın refahına katkı sağlarken ülke iktisadının büyümesinde de kıymetli rol oynayacak. Kocaeli kent içi ulaşım altyapısını güçlendirmeyi hedefleyen Körfezray Projesi, Kocaeli’nin değerli sanayi ve ticaret bölgelerine olan ulaşımı hızlandırarak, bölgedeki trafik yoğunluğunu azaltmayı hedefliyor.

YOLCU SAYISI 500 BİNE ULAŞACAK

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu törende yaptığı konuşmada, Kocaeli’nin kent içi ulaşımında yeni bir periyodun başlayacağını belirterek, şunları söyledi:

“Körfezray yalnızca ulaşım projesi değil, Kocaeli’nin ekonomik ve sosyo-kültür gelişmesine katkı sağlayacak. Toplam gidiş geliş 57 kilometrelik çift çizgi, 18 istasyon ve bir depo alanından oluşacak projenin birinci etabı, Kocaeli’nin en ağır akslarından biri olan Körfez-Derince-İzmit-Kartepe sınırına hizmet verecek. Projenin birinci etabı, Tüpraş Petkim’den başlayarak Derince ilçesi üzerinden geçecek ve akabinde Millet Bahçesi ve Seka Park’ın yeşil alanlarını kat ederek kent merkezine ulaşacak. Kent merkezine ulaştıktan sonra, Kocaeli Otogarı’na uğrayarak İzmit Doğu İstasyonu’nda sonlanacak. Birinci yılında günde yaklaşık 300 bin yolcuya hizmet verecek çizgimizin yolcu sayısının 500 bine ulaşacağını öngörüyoruz. Projede dev hafriyat makinelerinin (TBM) kullanılacak. Toplam 58,2 kilometrelik tünel hafriyatı için 6 TBM alana getirildi. Birinci 2 TBM’nin montajını tamamladık. Seka Devlet Hastanesi istasyonundan otogar istikametinde bu iki TBM ile kazılara başlıyoruz. Tüm hafriyatları Nisan 2028’de tamamlamayı hedefliyoruz.”

2028’DE AÇILACAK SINIR SEYAHAT MÜDDETİNİ KISALTACAK

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Başkanı Tahir Büyükakın ise trafik sıkıntısının tahlili için çok değerli bir proje hayata geçirdiklerini belirterek, “Kocaeli hem limanları hem de endüstrisi ile lokomotif bir kent. Şu an yüzden 16 olan toplu taşıma oranını yüzde 32’ye, raylı sistem kullanımını da yüzde 7’den yüzde 14’e çıkarmayı hedefliyoruz. Kocaeli’de tek seferdeki en büyük yatırım olan Körfezray bölge kalkınmasına ve ülke iktisadına güç katacak” dedi.

Doğu-Batı uzanımlı İzmit-Derince-Körfez aksında uzanan metro sınırı, tek bir raylı sistemin en fazla sayı ve yoğunlukta yolcuya hitap etme açısından azami erişim imkanı ve yarar sağlayacak. Çizginin 2028 yılında açılmasıyla birlikte günlük 300 bin yolcu, yıllık ise yaklaşık 110 milyon yolcu taşınması bekleniyor. Yerli üretim odaklı bir yaklaşımla, araç ve sinyalizasyon sistemlerinde %80’in üzerinde yerlilik oranı hedefleniyor. Projenin ikinci etabı ise Kuzey Hafif Raylı Sistem Sınırı’nın kapsamını genişletmeyi ve Kocaeli’nin daha fazla bölgelerine hizmet verme potansiyelini artırmayı hedefliyor. İkinci etap, bir uçtan Körfez ilçesine (Atalar) öbür uçtan ise Kocaeli Fuar Merkezi ve Cengiz Topel Havalimanı’na erişimi sağlayacak formda planlandı.

KÖRFEZRAY İNŞAATINDA 5 BİN ŞAHSA İSTİHDAM

İzmit-Derince-Körfez aksında uzanan metro çizgisi tamamlandığında sanayi bölgeleri ile yerleşim alanlarını bağlayarak iş gücü hareketliliğini artıracak ve bölgesel kalkınmayı destekleyecek. Körfezray Projesi, tünel hafriyat çalışmaları ve yatırım sürecinde 5 bin şahsa istihdam imkanı sunacak. Araç ve sinyalizasyon sistemlerinde yüzde 80’in üzerinde yerlilik oranı hedefleyen proje böylelikle mahallî endüstriye ve üretime de katkı sağlayacak. Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Bakan Yardımcılıkları koordinesinde MET-GÜN, Eze & Atis Konsorsiyumunun üsteleneceği projenin 2028 yılında tamamlanması hedefleniyor.