Elon Musk başvuruyu yaptı: Robotaksi için geri sayım
Elektrikli araba devi Tesla, Kaliforniya Kamu Hizmetleri Kurulu (CPUC) nezdinde “nakliye taşıyıcı izni” için resmi müracaat yaptı. Bu müsaade, şirketin “robotaksi” hizmeti için gereken düzenleyici onayların birinci evresini temsil ediyor. Lakin CPUC, müracaatın “sürücüsüz operasyon” yahut “ücretli hizmet” için yetki vermediğini bilhassa vurguladı.
SÜRÜCÜLÜ İLE ŞOFÖRSÜZ ORTASINDAKİ KRİTİK FARK
Kaliforniya yönetmeliklerine nazaran Tesla, sadece “güvenlik sürücülü” araçlarla test yapma müsaadesine sahip. Fiyat talep etmek yahut tam otonom araçları kullanmak için California DMV ve CPUC’den ek müsaadeler alması gerekiyor. Uzmanlar, bu sürecin “yüksek riskli bir yatırım” olduğunu ve ticarileşmenin 2026’yı bulabileceğini belirtiyor.
CYBERCAB: İHTİLAL YARATACAK TASARIM
Tesla’nın “Cybercab” ismini verdiği konsept araç, direksiyon ve pedalsız dizaynıyla dikkat çekiyor. Şirket, bu modelin 30.000 dolar altında bir fiyatla 2026’da piyasaya sürüleceğini açıkladı. Elon Musk, “Tam Kendi Kendine Sürüş (FSD)” teknolojisinin “denetimsiz” bir versiyonunu bu yıl Kaliforniya’da test edeceklerini de ekledi.
MUSK’IN MAKSATLARI VE TRUMP MÜNASEBETİNİN ROLÜ
Musk, geçen yıl “robotaksi” projesini hızlandırarak yatırımcıların dikkatini çekmeyi başardı. Donald Trump’la olan yakın ilgisinin, federal düzenlemelerde kolaylık sağlayabileceği argüman ediliyor. Lakin sanayi analistleri, “otonom araç güvenliği” ve “yasal engeller” konusunda kuşkucu yaklaşıyor.
TESLA’NIN ÖNÜNDEKİ MANİLER NE
- CPUC ve DMV’den alınması gereken ek müsaadeler,
- FSD teknolojisinin “denetimsiz” versiyonunun test etabı,
- Cybercab üretiminin 2026’ya ertelenme riski,
- Rakiplerin otonom taksi pazarında artan baskısı.
