Elif Kumal’ın ölümündeki soru işaretleri… Otomobil park pozisyonunda, el freni çekik halde bulundu

Balıkesir’de Elif Kumal, erkek arkadaşı Enis G. ve yanlarındaki bir arkadaşıyla 27 Aralık’ta Kapıdağ Yarımadası’ndaki Yukarıyapıcı Göleti kıyısında kamp yapmaya gitti. Sonraki gün saat 12.09’da Enis G., polisi arayarak Kumal ile tartıştıklarını, akabinde 16 ATB 289 plakalı aracıyla gece saatlerinde kamp alanından ayrıldığını ve kendisinden haber alamadığını bildirdi.

İhbar üzerine bölgeye çok sayıda grup sevk edildi. Güvenlik kameralarını inceleyen jandarma, Kumal’ın aracının Erdek yahut Bandırma istikametine gittiğine dair rastgele bir manzaraya ulaşamadı ve geniş çaplı arama başlattı. Çanakkale, İzmir, Manisa, Afyonkarahisar ve Bursa’dan AFAD takımları ile jandarma komando timleri, sivil toplum kuruluşlarına bağlı arama-kurtarma grupları ve iz takip köpekleri çalışmalara katıldı. Elif’in erkek arkadaşı Enis G. ile arkadaşları Yavuz, gözaltı mühleti dolunca isimli denetimle özgür bırakıldı.

Arama çalışmalarının 8’inci gününde Ankara’dan gelen özel grup, Yanal Taramalı Sonar (YTS) ile Kumal’ın arabasını göletin kıyısından 25 metre açıkta, 10 metre derinlikte tespit etti. Dalgıçlar aracın şoför koltuğunda Elif Kumal’ın cansız vücuduna ulaştı. Kumal’ın cenazesi otopsi için morga kaldırılırken aracın şoför camının yarıya kadar açık olduğu ve ön tekerleklerinin patlak olduğu görüldü. Ayrıyeten şoför hava yastığı açılmamış, yan hava yastıkları açılmıştı; aracın alt kısmında önemli hasar ve parçalanma tespit edildi. Gölette daha evvel bulunan alt koruma ve ön tampon kesimlerinin da araçla uyumlu olduğu belirlendi.

Araçta vitesin park pozisyonunda ve el freninin çekili olduğu, şoför camının bir ölçü açık kaldığı görüldü fakat bu durumun olay sırasında mı yoksa dalgıçlar tarafından çıkarma sırasında mı oluştuğu şimdi netleşmedi. Bu bulgular, olayın seyrine dair soru işaretlerini artırırken, Elif Kumal’ın kaybolmasına ait soruşturmanın titizlikle sürdüğü bildirildi.