AB’de vergi duvarını Çinli otomobiller aştı
Avrupa Birliği’nin (AB) Çin menşeli elektrikli araçlara uyguladığı ek gümrük vergilerine rağmen, Çinli araba üreticileri bölgedeki satışlarını süratle artırıyor. Otomotiv bilgi firması JATO Dynamics’in 2025 birinci yarı bilgilerine nazaran, Çinli markaların Avrupa pazar hissesi geçen yılın birebir periyoduna kıyasla iki kat artışla %5.1’e ulaştı.
REKABETÇİ FİYATLARLA PAZAR HİSSESİ KAPANIYOR
Toplam araba satışlarının %1.9 gerileyerek 5.58 milyon adede düştüğü Avrupa’da, Çinli markalar yılın birinci altı ayında %311’lik büyümeyle 70.500 satış gerçekleştirdi. Bu performansla Mercedes (%5.2) ve Ford’u (%3.8) geride bıraktılar. Bilhassa BYD, JAECOO ve Omoda üzere markaların rekabetçi fiyatlı elektrikli ve plug-in hibrit modelleri satışları tetikledi.
BYD, AVRUPALI DEVLERİ GERİDE BIRAKTI
Sadece Haziran ayında BYD, 15.565 satışla Suzuki, Küçük ve Jeep üzere esaslı markaları geride bırakarak en çok satan 25 marka ortasına girdi. BYD SEAL U modeli, Volkswagen Tiguan ile birlikte Avrupa’nın en çok satan plug-in hibriti oldu.
GELENEKSEL OYUNCULAR GERİLİYOR
Çinli markaların yükselişi, Avrupalı üreticilerin pazar kaybına neden oldu. Stellantis kümesi, pazar hissesini %16.7’den %15.3’e düşürerek son yılların en düşük birinci yarı satış hacmini kaydetti. Pazar daralırken Asyalı ve Amerikalı üreticiler de hisse kaybetti.
