Bakan Abdulkadir Uraloğlu: Yepyeni bir dönemin kapısı

Bakan Uraloğlu, TCDD Gaziray Taşlıca Araç Bakım Merkezi’nde düzenlenen Ulusal Banliyö Seti (Gaziray) Araç Teslimi ve Dinamik Yol Testi Başlangıç Merasimi’ne katıldı.

Törende konuşan Uraloğlu, Bakanlık ve Gaziantep Büyükşehir Belediyesinin ortak çalışmasıyla Gaziray’ın 2022 yılında hizmete alındığını hatırlattı.

“112 KİLOMETRE YENİ DEMİR YOLU”

Bakan Uraloğlu, kent merkeziyle iki sanayi bölgesini birbirine bağlayan 16 istasyonla kent içi trafiğine nefes aldırdıklarını aktararak Gaziray kapsamında 25,5 kilometrelik güzergahta iki süratli tren ve iki banliyö olmak üzere dört çizgili elektrikli ve sinyalli demir yolu sınırını inşa ettiklerini belirtti.

Bakan Uraloğlu, şunları söyledi:

“Bu proje kapsamında aslında toplamda 112 kilometre yeni demir yolu sınırı inşasını gerçekleştirdik. Bugün de Gaziray’da kullanılacak birinci ulusal banliyö setimizin raylara çıkmasının memnunluğunu ve gururunu yaşıyoruz. Bugün aslında çok büyük bir muştuyu paylaşıyoruz sizlerle. Bakanlığımıza bağlı TÜRASAŞ tarafından geliştirilen Gaziray elektrikli tren setleri, Türkiye’nin yerli raylı sistem teknolojisinde geldiği noktayı göstermesi açısından çok değerli, çok kıymetli bir kilometre taşıdır. Gaziray üzerinde ulusal banliyö tren setlerimizi raylara çıkararak artık bu alandaki ithal etme devrini geride bırakıyor, yerli ve ulusal yesyeni bir periyodun kapısını birinci sefer Gaziantep’ten aralıyoruz. Gaziantep’e de bu yakışırdı. İyi, uğurlu olsun. Aslında son 23 yılda yerli sanayimizi geliştirerek birçok stratejik alanda yüksek teknolojiye sahip ulusal eserlerimizle dünya çapında global bir ihracat ülkesi olduk. Kendi arabamızı, haberleşme ve müşahede uydularımızı, İHA ve SİHA’larımızı, savaş uçaklarımızı, helikopterlerimizi, gemilerimizi, ulusal elektrikli trenlerimizi ve artık ulusal banliyö trenlerimizi üreterek tarihe damga vuran bir süreç yaşıyoruz.”

“YERLİ ÜRETİMLE GÜÇLÜ ULAŞIM”

Uraloğlu, toplu iğneyi dahi ithal eden Türkiye’nin bugün dünyanın en değerli stratejik teknolojilerini üreten ve kullanan ülke pozisyonuna geldiğini tabir eden Uraloğlu, “Yerli üretimle güçlü ulaşım” sloganını kullandı.

“DAHA SÜRDÜRÜLEBİLİR”

Proje kapsamında tasarımı ve donanımı ile kentin kültürel dokusunu yansıtan araçları Gaziantep Büyükşehir Belediyesi için özel tasarlayarak ürettiklerini söz eden Bakan Uraloğlu, konuşmasına şöyle devam etti:

“Şehrimizin coğrafik işareti olarak tescillenen Antep baklavasından ilham alarak renklendirdiğimiz 32 vagondan oluşan 8 adet banliyö treni set üretimine devam ediyoruz. Şu anda birinci banliyö tren setimizi teslim ederek dinamik yol testlerine de bugün prestijiyle başlıyoruz. Her bir tren setimiz, işletme suratı saatte 90 kilometre ve araç gövdeleri alüminyum olacak halde dizayn edildi. İkisi şoför kabinli olmak üzere dört vagon araçtan oluşan her bir set, 206’sı oturan yolcu olmak üzere toplam bin yolcu kapasiteli olacak. Ayrıyeten araç içinde iki adet tekerlekli sandalye için ayrılmış kısım de yer almaktadır. Yüksek güvenlikli yolcu kapısı, 32 adet araç içinde, 8 adet araç dışında, 2 adet ön ve artta olmak üzere toplam 42 adet bilgilendirme ekranı. Kör nokta kalmayacak biçimde pozisyonlandırılmış, her araç içinde 4 adet olmak üzere toplam 16 adet iç, 4 adet dış güvenlik kamerası ve ses sistemi üzere elektrik ve elektronik denetimli ekipmanlarıyla da konfor ve güvenliğin yanı sıra donanımdaki teknolojisiyle de dikkat çekiyor. Başka banliyö sınırlarıyla da uyumlu olacak halde ürettiğimiz banliyö sistemimizle bakım ve tamir süreçlerini de daha verimli, daha sürdürülebilir hale getirmiş bulunuyoruz. İnşallah Gaziantep’e teslim edeceğimiz kalan 7 setimizden birincisini haziran ayında, öbür üç seti ağustos ayında ve son üç seti de ekim ayında inşallah teslim etmeyi hedefledik yani yıl sonuna kadar kalan 28 vagondan oluşan 7 seti de inşallah teslim edilmiş olacağız.”

Bakan, Gaziantep’te yapmış oldukları çalışmalar hakkında, son 23 yılda kentin ulaşım ve bağlantı altyapısına 124 milyar liranın üzerinde yatırım gerçekleştirdiklerini tabir etti.

“100 MİLYON TON”

Gaziantep’in tüm demir yolu altyapısını yenilediklerini ve modernize ettiklerini aktaran Uraloğlu, şunları söyledi:

“Bölgemizin ve ülkemizin en değerli demir yolu projelerinden biri olan 312,5 kilometre uzunluğundaki Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep Süratli Tren Projemizi başlattık, üretimine devam ediyoruz. An prestijiyle da yaklaşık yüzde 69’luk bir gerçekleşmeye, ilerlemeye ulaşmış bulunuyoruz. İnşallah 2027 yılında projemizi tamamlayarak Gaziantep’imizin ve bölgemizin hizmetine sunacağız. Proje tamamlandığında Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep ortası ortalama 6,5 saat süren seyahat müddetini 2 saat 15 dakikaya indirmiş olacağız. Saatte 200 kilometre tasarım suratı ile yılda ortalama 6,4 milyon yolcu ve yaklaşık 100 milyon ton yük taşımayı hedefliyoruz. Gaziantep-Şanlıurfa Süratli Tren Etüt Projesi’ni de tamamladık ve yatırım programına onu da aldık. En kısa müddette bu projemizin de üretim ihalesini yapmayı planlıyoruz. Bu, tıpkı vakitte kalkınma yolumuzun da kıymetli kesimlerinden birisini oluşturmuş olacak. Yeniden Gaziantep Havalimanı’na 72 bin 593 metrekare büyüklüğünde yıllık 6 milyon yolcu kapasiteli yeni iç ve dış sınırlar terminali binasını inşa ettik. 2002 yılında 223 bin olan yolcu trafiği, 2024 yılında 3 milyon yolcuya ulaştı. Havalimanımızda 7’si dış nokta olmak üzere 13 farklı lokasyona haftalık tam olarak 149 uçuş gerçekleştiriyoruz.”

Bakan Uraloğlu ve katılımcılar, konuşmaların akabinde teslim edilen ulusal banliyö setini inceledi. Bakan Uraloğlu, daha sonra kokpite geçerek sürüş yaptı.

Programa Gaziantep Valisi Kemal Çeber, AK Parti Genel Lider Yardımcısı Hayati Yazıcı, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) Genel Müdürü Selim Koçbay, AK Parti ve MHP Gaziantep milletvekilleri katıldı.