Vergi sistemi tartışılıyor: Otomotivde planlar altüst
Türkiye otomotiv pazarı satış rekorlarına koşarken, Resmi Gazete’de yayımlanan iki değerli düzenleme kesimde şok tesiri yarattı. Kararlar hem ithalat maliyetlerini hem de markaların planlamalarını direkt etkileyecek nitelikte.
Buna göre, Avrupa Birliği (AB) ve Hür Ticaret Mutabakatı (STA) kapsamı dışında kalan ülkelerden ithal edilen binek arabalara ek vergi getirildi. Bu karar, halihazırda yüzde 10 gümrük vergisine tabi olan kimi ülkelerden gelen araçların maliyetini artıracak.
İkinci karar ise 2018’de ABD menşeli araçlara getirilen ek gümrük yükümlülüklerinin büsbütün kaldırılması oldu. Böylelikle ABD’den ithal edilen arabaların vergisel yükü azalırken, piyasadaki rekabet istikrarlarının yine şekilleneceği öngörülüyor.
“SEKTÖR ÖNGÖRÜLEBİLİRLİK İSTİYOR”
BloombergHT’ye konuşan Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Başkanı Ali Haydar Bozkurt, kelam konusu düzenlemelerin dalda büyük bir belirsizlik yarattığını vurguladı.
Bozkurt, “Otomotiv dalı yapısı gereği uzun vadeli öngörü, hazırlık ve sipariş zamanlamalarına muhtaçlık duyan bir bölüm. Lakin ani olarak hayata geçirilen bu cins düzenlemeler öngörülebilirliği zorlaştırıyor” dedi.
Bozkurt, getirilen 60 günlük ahenk müddetinin de kâfi olmadığını belirterek şu sözleri kullandı:
“Siparişlerin revize edilmesi, üretim ve lojistik planlarının tekrar yapılması için en az üç aya gereksinim var. Markalar küresel pazarda evvelden belirlenmiş kotalar üzerinden üretim ve dağıtım yapıyor. Daima değişen vergi sistemleri, küresel otomotiv kesiminin modülü olan markaların ticaretini ve rekabet gücünü zorluyor.”
TÜKETİCİ TERCİHLERİ DEĞİŞECEK
Alınan kararların sırf üretici ve distribütörleri değil, tüketicileri de direkt etkileyeceğini söyleyen Bozkurt, “Tüketicilerin bu düzenlemeler sonrası vergi avantajı bulunan modellere yöneldiğini görüyoruz. Lakin bu durum, orta ve uzun vadeli planlamaları düzgünce zorlaştırıyor. Markalar, hangi eser kümesine tartı vereceğini, hangi modelleri getireceğini hesaplamakta zahmet çekiyor” dedi.
ÇİN VE ABD AVANTAJLI ÇIKIYOR
Kararların ülke bazlı sonuçlarına da değinen Bozkurt, “Görünen o ki, Çin ve Amerika üzere Özgür Ticaret Muahedesi olmayan ülkelere kolaylıklar sağlanmış. Buna karşılık, daha evvel yüzde 10 gümrük vergisi uygulanan ve STA kapsamında olmayan ülkelere de ek mali yükümlülükler getirildi. Hedef yerli üretimi desteklemek olarak söz ediliyor, lakin bunun pazara tesirlerini önümüzdeki aylarda net göreceğiz” diye konuştu.
“YENİ BİR VERGİ SİSTEMİ GEREKİYOR”
Sektörün yıllardır lisana getirdiği temel talebin tekrar gündeme geldiğini de vurgulayan ODMD Başkanı Bozkurt, “Biz çağdaş ve adil bir vergi sistemi istiyoruz. Devletin gelirlerinde azalma olmayacak lakin araçlar üzerindeki vergi yükü daha istikrarlı dağılacak. Hem tüketiciyi zorlamayan hem de çağdaş araç kullanımını teşvik eden bir modele muhtaçlık var. Bu türlü bir sistem dalda öngörülebilirliği de artırır” sözlerini kullandı.
SEKTÖRDE BEKLEYİŞ HAKİM
Kararlar, kısa vadede fiyatlara ve tüketici tercihlerine direkt yansıyacak. Lakin uzun vadeli tesirlerin bilhassa distribütörlerin sipariş, üretim ve lojistik planlamalarında ortaya çıkacağı belirtiliyor.
Otomotiv bölümü temsilcileri, Resmi Gazete’de yayımlanan bu düzenlemelerin pazarın dinamiklerini esaslı biçimde değiştireceğini ve yeni bir yol haritası gerektirdiğini lisana getiriyor.
