125 yıl sonra yeni Hicaz protokolü imzalandı: İstanbul’dan Medine’ye demir İpek Yolu

Osmanlı İmparatoru Sultan 2. Abdülhamid tarafından İstanbul’dan Mekke ve Medine’ye seyahat için 1900 yılında üretimine başlanan ve 1908’de hizmete alınan Hicaz Demiryolu, Birinci Dünya Savaşı sırasında Arap isyanı ve İngilizlerin bölgedeki faaliyetleri nedeniyle sabotajlara uğradı.

İngilizlerin kimi Arap kabilelerini piyon olarak kullanıp demiryolu raylarını söktürmesi ile fonksiyonunu yitiren demir yolu ile ilgili yeni bir gelişme yaşandı. Sabah’ın haberine nazaran, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ile Ürdün ve Şam demiryolu heyetleriyle Hicaz Demiryolu Çizgisi’nin yine üretim protokolü imzalandı.

İstanbul’dan başlayarak Suriye’nin başşehri Şam ve Ürdün’ün başşehri Amman’dan geçtikten sonra Medine’ye ulaşacak sınır ile hem hacı adaylarının ucuz ve inançlı ulaşımı hem de ülkeler ortası ticaretin geliştirilmesi hedefleniyor.

Türkiye’de kimi mevcut konvansiyonel tren çizgilerinin da proje rotasına dahil edilmesi planlanırken, yaklaşık 3 bin 200 kilometre olan İstanbul-Mekke güzergahında birinci etapta yaklaşık 1700 kilometrelik çizgi inşa edilmesinin planlandığı öğrenildi.

Ürdün’den Medine’ye uzanacak kısım için ise Suudi Arabistan ile başka bir protokol imzalanması hedefleniyor. Çizginin inşasına 2026 yılında başlanılması bekleniyor.